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邓梦柏指出，全省林业公路工作成绩喜人，形势逼人。我省是7山1水2分田，林区面积占全省国土面积的67%，林业公路通达里程在全国排名第11位，共有17200公里。近年来，各级资金投入和林区公路通达能力不断增加，通车里程也大大增强，林区公路逐步向社会化转变，在山区人民生产生活中占据了越来越重要的地位。同时，林区公路安全隐患进一步消除，抗灾能力进一步增强。
邓梦柏说，当前林业生态建设迅速发展，生态建设已经成为林业工作新时期的中心任务，生态建设任务的繁重决定了林业公路建管养任务的繁重，地方村村通公路迅速发展，但是林业公路现状不容乐观，部分林业公路等级低质量差，危桥危涵多，加快林业公路的建设必须纳入林业发展的重要日程。
对如何搞好林业公路工作，邓梦柏提出，一是各地多方筹集资金，加大投入，推动林业公路快速发展。林业公路建设是一项公益事业，对整个社会和谐健康发展非常重要，各地林业部门积极与各部门协调，争取各级政府加大对林业公路建设养护的投入，积极争取把林业公路改造纳入地方建设总体规划，统一建设。同时，要积极探索多方筹措资金渠道，对国有林场、自然保护区、森林公园“三位一体”的林业单位，更要多渠道筹集资金，加快基础设施的建设力度。二是加强管护，提高通行能力。林业公路也要象造林一样，做到“三分造林，七分管护”，建立林业公路管护责任制，同时开放养护市场，积极探索新的林业公路养护管理模式。第三，要突出重点，高标准、高质量建好林业公路。今后我们要对以下几种单位的林业公路进行重点扶持：省、市、县国有林场特别是生态型林场，自然保护区、森林公园，生态旅游开发的林区，生态公益林地区和重要林区。第四，要切实加强对林业公路建设的领导。要充分认识到林业公路的重要性，积极向当地领导汇报林业公路的建设管养情况，争取各方面的建设资金，做到认识到位、领导到位、措施到位、资金到位，经常检查抽查。
会议还传达了广东交通工作会议和全省公路路政会议精神，省林业公路总站领导作了《深入学习实践科学发展观，确保林业公路事业健康稳定发展》的工作报告。会议还现场参观了惠州市象头山林场林业公路硬底化建设情况。参加这次会议的有部分市林业局分管林业公路的副局长，省直国有林场分管林业公路的领导，各市林业公路站站长，重点林区县林业公路站站长以及全省林业公路“双文明”劳动竞赛先进单位、先进个人代表共90多人参加会议。（林场总站）
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