近日从韶关市南岭国家森林公园管理处了解到，位于该公园门口至广东第一峰“石坑崆”的旅游专用公路改建工程已开工建设。 据介绍，这条公路建成后将成为广东海拔最高的公路，预计明年6月底建成通车。它的开通将推动广东惟一一片原始森林留存地的开发和保护。专业人士建议，修路过程中应做到公路建设和环境保护协调发展。
南岭：全球同纬度物种最丰富
南岭国家森林公园位于韶关市乳源瑶族自治县与湖南省交接地带，为广东最高峻雄伟的山地，石坑崆海拔1902米，是“广东第一峰”。
据乳阳林业局有关负责人介绍，地球上同一纬度的其他地区基本上都是沙漠地带，因此南岭是地球同纬度地区面积最大的绿洲。南岭的亚热带常绿阔叶林区有超过2000多种植物，有广东惟一保存的原始森林。这里自下而上有9个垂直景观带，还有华南虎、云豹等6种国家一级保护动物，是广东省生物多样性最丰富的地区之一。
工程：广东海拔最高的公路
据施工人员介绍，由于该公路是通往广东第一峰，气候反差大，地形复杂，施工难度很大，进度颇为缓慢。该项目原有的旧路为简易公路，路面状况较差，直达石坑崆段至今尚未通车，上山车辆必须绕湖南再回石坑崆，大大增加了旅游费用，给游客带来诸多不便，因此有关部门经过多年论证，才决定由此重修一条路通往山顶。 工程起点为森林公园门口，终点到广东第一峰石坑崆，从起点到石韭坑尾均沿旧路走向，石韭坑尾至石坑崆约12公里路段均为新开公路，全长21公里，路基宽7.5米，通车路面宽6米。预计整个工程的总投资将达到3300多万元，于2004年底完工。
修路：利于南岭原始森林防火
南岭国家森林公园的负责人告诉记者，该项目建成后可以减少游客的费用，有利于提高旅游的安全系数。新路的开通还可以带动该旅游景区内石坑崆、夫子岩、亚婆岩、亲水谷等旅游景区的开发。
而更重要的是，该公路建成后，将与老蓬公路形成环路，这非常有利于原有生态公益林的开发、保护及护林防火工作。这对乳源县和整个韶关地区的旅游产业及经济发展都有推动作用。
建议：建设中应注重森林保护
由于南岭有全国面积最大的广东松群落，也是广东惟一保存的原始森林，新公路要通过南岭国家森林公园的核心区域，沿途将不可避免地对茂密的林区及部分原始森林、原始次森林等造成一定程度的破坏。 因此，专业人士建议，施工单位应严格操作程序，把保护环境和生态资源放在重中之重，尽可能少砍伐林木，避免大填大挖，把对植被的破坏降到最低点。（来源：广州日报）
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南岭：全球同纬度物种最丰富
南岭国家森林公园位于韶关市乳源瑶族自治县与湖南省交接地带，为广东最高峻雄伟的山地，石坑崆海拔1902米，是“广东第一峰”。
据乳阳林业局有关负责人介绍，地球上同一纬度的其他地区基本上都是沙漠地带，因此南岭是地球同纬度地区面积最大的绿洲。南岭的亚热带常绿阔叶林区有超过2000多种植物，有广东惟一保存的原始森林。这里自下而上有9个垂直景观带，还有华南虎、云豹等6种国家一级保护动物，是广东省生物多样性最丰富的地区之一。
工程：广东海拔最高的公路
据施工人员介绍，由于该公路是通往广东第一峰，气候反差大，地形复杂，施工难度很大，进度颇为缓慢。该项目原有的旧路为简易公路，路面状况较差，直达石坑崆段至今尚未通车，上山车辆必须绕湖南再回石坑崆，大大增加了旅游费用，给游客带来诸多不便，因此有关部门经过多年论证，才决定由此重修一条路通往山顶。 工程起点为森林公园门口，终点到广东第一峰石坑崆，从起点到石韭坑尾均沿旧路走向，石韭坑尾至石坑崆约12公里路段均为新开公路，全长21公里，路基宽7.5米，通车路面宽6米。预计整个工程的总投资将达到3300多万元，于2004年底完工。
修路：利于南岭原始森林防火
南岭国家森林公园的负责人告诉记者，该项目建成后可以减少游客的费用，有利于提高旅游的安全系数。新路的开通还可以带动该旅游景区内石坑崆、夫子岩、亚婆岩、亲水谷等旅游景区的开发。
而更重要的是，该公路建成后，将与老蓬公路形成环路，这非常有利于原有生态公益林的开发、保护及护林防火工作。这对乳源县和整个韶关地区的旅游产业及经济发展都有推动作用。
建议：建设中应注重森林保护
由于南岭有全国面积最大的广东松群落，也是广东惟一保存的原始森林，新公路要通过南岭国家森林公园的核心区域，沿途将不可避免地对茂密的林区及部分原始森林、原始次森林等造成一定程度的破坏。 因此，专业人士建议，施工单位应严格操作程序，把保护环境和生态资源放在重中之重，尽可能少砍伐林木，避免大填大挖，把对植被的破坏降到最低点。（来源：广州日报）
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