3月16日上午，京珠高速公路粤境北段，万名农民和３０００多名青年志愿者挥舞锄头，在沿线１０９公里两侧荒山、荒坡上植树造林，建设“青年绿色希望通道工程”。这种由政府出地，公路公司出钱，农民出力的绿化公路的新模式成功通过实践。 
　　一直以来，道路两旁的绿化建设都令政府部门绞尽脑汁。政府部门在兴建公路、铁路时，均由政府征下路段两侧地皮，然后负起植树和养林护林的责任。但是树木长成后均受到不同程度的砍伐。 
　　这次的植树造林与以往大有不同：工程由地方政府出荒地，公路公司出钱，农民出劳力，这不仅为沿线欠富裕的农民带来收入，还解决了高速公路建设带来的水土流失治理问题，维护了公路两旁的景观。 
　　京珠高速公路北段有关负责人认为，农民是绿色工程中的最大受益者，因为在京珠公路粤境北段沿线已承包给农民的地块，凡受到公路施工影响的，或是农民尚无力绿化的荒山、荒坡，均纳入绿色通道建设。 
　　据介绍，在农民自主选定愿意种植的树种后，京珠公路北段管理处将免费提供经济林种苗且每亩补助３００元，当地林业部门还为农民提供种植技术培训。同时，农民还可享有经济林３０年内９０％的收益权。据悉，当地已有不少青年农民踊跃承包了沿线荒地，并种上了板栗、青梅、油茶、马尾松等耐旱耐瘠的速生树种。 
    京珠公路粤境北段的大面积绿化活动将于今年４月底前结束。

           （来源“ 金羊网-- 羊城晚报 ”）
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