五月十四日，省林业局在韶关召开了全省林业公路管养会议，会议对全省林业公路管养工作做了总结和部署，并传达了全省公路、公路路政等会议的有关精神。
近年来，我省大多数林区公路由于技术等级低，抗灾能力差、超期服役得不到有效养护等因素，已难以适应日益增长的交通量和通行大吨位车辆、旅游客车的需要，也严重影响了林区群众的生产生活和脱贫致富，制约了林业经济的发展。去年，全省各级林业公路管理机构注重质量管理，在抓好水毁公路的预防和抢修的同时，加强了公路排水、防护、抗灾、景观、畅通功能的科学养护，提高了养护管理水平。
据悉，省计委已批复了林业部门在“十五”期间完成1000公里林业公路硬底化改造的计划，计划完成后，将有力促进森林资源的综合开发和利用、林业产业的调整、森林生态旅游的开发，也将带动小水电、城镇建设、饮食服务等相关产业的发展，进而带动林区经济的全面发展。这对我省大部分的山区无疑是一个喜讯。
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近年来，我省大多数林区公路由于技术等级低，抗灾能力差、超期服役得不到有效养护等因素，已难以适应日益增长的交通量和通行大吨位车辆、旅游客车的需要，也严重影响了林区群众的生产生活和脱贫致富，制约了林业经济的发展。去年，全省各级林业公路管理机构注重质量管理，在抓好水毁公路的预防和抢修的同时，加强了公路排水、防护、抗灾、景观、畅通功能的科学养护，提高了养护管理水平。
据悉，省计委已批复了林业部门在“十五”期间完成1000公里林业公路硬底化改造的计划，计划完成后，将有力促进森林资源的综合开发和利用、林业产业的调整、森林生态旅游的开发，也将带动小水电、城镇建设、饮食服务等相关产业的发展，进而带动林区经济的全面发展。这对我省大部分的山区无疑是一个喜讯。
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