深圳影像:湿地失地

2月2日是世界湿地日。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。

深圳飞速发展30多年,填海、基建让城市不断扩张,经济不断攀升,随之而来的水污染、垃圾也逐年积累,日渐侵蚀湿地资源。湿地,就在经济发展的巨大声浪中失声,干土覆盖,变成失地。

2月1日,深圳市红树林湿地保护基金会与北京大学深圳校友会、北京大学光华管理学院EMBA华南校友会一起在东西涌海岸线组织海岸垃圾净滩活动,200多志愿者分组拣拾丢弃在从东冲到西冲沿途海岸线上的垃圾,据统计,共捡拾垃圾超过150袋,总重量1979公斤,主要是泡沫、塑料袋、饮料瓶、渔网、烟头、打火机等垃圾。

根据市环境科学研究院工程中心提供的《深圳市生态湿地保护与建设规划(第二版)》显示,深圳现有湿地面积总计121.8941平方千米,占全市土地总面积的6.12%。主要分布在15个区域,包括龙岗河、坪山河、茅洲河、海上田园、西乡岸线、前海湾、东涌、坝光古银叶树群落、华侨城湿地、鹿咀湿地等。

记者沿深圳海岸拍摄发现,湿地资源破坏程度惊人。

在西海岸,茅洲河入海口,河沿岸湿地的红树全被染成黑色,红树上挂满垃圾,红树背后的工程车正倒下一车车黄土,即使这样,仍然有白鹭停留。

在深圳机场附近的西海堤,由于地铁工程建设,一大片湿地被侵占,推倒的红树被弃至海中。工地旁边没有遭受侵占的红树林湿地情况也很糟糕,成堆的海漂垃圾在红树林间聚集着,密密麻麻。

在西乡岸线沿江高速下,一处湿地显现出绿色生机,有招潮蟹、跳跳鱼不时在滩涂上出没,但生长在绿色滩涂上的几株红树全部死亡,红树上挂满垃圾。

在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。

在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。

在深圳东海岸,最美的坝光湿地,古银叶树发达的根系安静的生长,这里未来的规划是国际生物谷,一座座规划好的楼也将在已经填平的土地上拔地而起。

据统计,2007年至2011年,深圳滨海湿地面积处于增加状态,由2007年的11.6平方千米增加至2011年的14.7平方千米,但2011~2013年则下降至13.14平方千米,三年来,同口径下深圳滨海湿地面积减少1.6平方千米,约等于220个足球场。

据1989-2003年深圳市土地利用变化数据,发现滩涂湿地的下降幅度最大,15年间滩涂湿地面积减少了72%,且多被填海造地。未来深圳市还将有大量的沿海湿地会转变为城市建设用地或工业用地。根据《深圳市土地利用总体规划(2006-2020年)》,规划期间深圳市拟围填海总面积将达80.88平方公里。(王磊)

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地球上有三大生态系统,分别是森林、海洋和湿地。湿地被称为“地球之肾”,是地球上具有多种独特功能的生态系统,在维持生态平衡、保持生物多样性以及涵养水源、蓄洪防旱、降解污染、调节气候等方面均起着不可替代的重要作用。但遗憾的是,在三大生态系统中,湿地受到关切和保护的程度大概是最少的。

整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。


茅洲河入海口附近红树被河水染黑,泥头车正在后面倒土。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


茅洲河沿岸的湿地中很多白色塑料垃圾。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


西海堤被推倒的红树弃至已经被污染的黄色的海水里。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


西海堤一株顽强生长的红树紧紧抓牢它已成孤岛的土地。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


西海堤红树林里聚集着密密麻麻成片的海漂垃圾。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


西海堤红树上挂满海漂垃圾。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


西乡附近一处湿地上的招潮蟹和跳跳鱼。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


绿色的湿地和挂了垃圾死去的红树。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


保护滨海生态的警示牌被扔在海里。

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前海被工地包围的湿地。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


研究者在前海湿地上采集动物标本。

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福田红树林自然保护区东头露出在建公园的大片黄土。

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湿地是鸟类生存的家园。

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任志强在红树林自然保护区里参加净滩活动捡海漂垃圾。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


坝光湿地保护区里的古银叶树盘根错节。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。


一水之隔的香港米埔自然保护区人迹罕至。

历史记载,“深圳”的“圳”,就是田间水沟,当年被称为“深圳墟”的小村子,就是因为尽是一条条深深的水沟而得名,而这些水沟,就是现在所说的湿地。在前海湾,仅剩的湿地已经被工地包围,陆地上的泥头车,海里的工程船,围绕着几株红树和停在树上的鸟儿隆隆作响。在深圳湾福田红树林保护区东头,深圳红树林湿地博物馆在建工地露出黄土,挖掘机正在作业施工。整个深圳湾退潮后露出大面积滩涂,远处是深圳湾大桥,福田红树林保护区的绿色在城市高楼林立中只是一个狭长的配角,深圳城市飞速的发展留给湿地的空间微乎其微。 前海被工地包围的湿地红树林上停着白鹭,后面有工程船来回作业。

来源: 羊城晚报  转自:新华网


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